とりあえずいまのことを書いておきます。
今日は雨の予報だったので、どこもまわらずに長門から自転車を１９１号線で走り、下関の駅前でふく（こっちではふぐをこういうらしい）定食をたべています。
今日は、関門トンネルを通って北九州までいったら終わりかなー。

2005.05.28
家をでるときになんかものすごく不安になる。最初の自転車旅行から比べてだんだんとその度合いが大きくなっていくような気がするのはなぜだろう？
さすがに今回は、サイドバッグ、フロントバッグ、自転車を担いでいるだけあって非常に重い。初めて最寄り駅のエレベータを使ってしまいました．．．
東京駅についてからも大変。丸の内線から東海道線ホームまで、３００ｍくらいだとおもうけど、それが非常に長く感じたです。
発車の一時間前にはついてしまいましたが、正しい選択だったと思う。
電車は奮発して個室にしてみた。快適です。なんつったって、窓ガラスが大きいのですよ。
心配していた輪行は杞憂でした。９号車に車椅子用の部屋があって、車椅子での移動を考慮してデッキが広くなってます。余裕で置けました。
最初は、結構ゆれがあってこれ「酔っちゃうかなー」と、思ったが、なんかなにもしないいで横たわってたらぜんぜんおっけーに成ってきた。
寝台個室は、明かりが消せます。あかりを消したときに見える外の街の明かりってのは、なんだかそれがとってもいとおしいものにかんじるのだな。ぼーっとしながら明かりを消して外の景色をみるってのは、寝台の至福のひとときですな。
なんか大都市（名古屋・大阪）のたびに目がさめる。別に放送とかあるわけではないのだが。

６時３０分岡山着。ここでサンライズ瀬戸とサンライズ出雲は切り離される。よって、しばらく停車時間がある。ってわけでホームに出て弁当を買いにいったのですが、売店では売ってなかった。たまたまいた車掌さんに聞いたらわざわざ走って聞きにいってくれた。ＪＲ西日本の車掌さんありがとう。弁当は車内販売のみとのこと。車内で買った弁当は、まぁ、ふつうの幕の内でした。鯖の押し寿司があったのですが、１７５０円でかなりでかいので断念。
で、電車が到着するまでの残りの３時間くらい、今日はどこまで走ろうか悩む。。。はっきりいってこの「悩む」時間ってのは、結局はあまり意味をなさないもの（その時々で予定など変わってしまう）なのだが、悩んじゃうんだな。これが。
１０時１０分。出雲駅到着。思ったよりまちが小さいなぁ。ってのが、ホームに降りたときの感じ。一畑百貨店ってのがあったが、百貨店に見えないくらい小さい。。。
駅から出たところにあった広場で輪行状態の自転車をもどす。横ではなにやら音響のセッティングをやっていた。どうもなんかやるっぽい。
ちょうどすべてのセッティングがおわったころに例のステージは開演していた。アイルランドと日本人の音楽家と舞踏家が、アイルランド民謡を演奏し、踊っていた。３０分くらいのステージだったのだが、思わず全部見てしまった。
なんかｌこれを聞いてたら、どこまで行こうかってかんがえてたのがつまんなく感じた。いいや、今日は、出雲市どまりで決定。
で、、今日行くところでいちばんのメジャースポットである「出雲大社」に向かうことにした。途中でみた出雲の商店街は、かなーりヤバそうな感じだった。雰囲気的には津山の駅前商店街もこんな感じだったか。アーケードが商店街にあると、よけいに暗くみえてしまうものなのですよ。ましてや、シャッターしまってばかりいると、とても行きたいとはおもえなくなるよな。
で、ちょろっと自転車をはしらせると、「出雲自転車道」なるものがあった。ちょうどいたおじさんに聞いて出雲大社がどっちか聞く。この道は、後川沿いにしだれ柳があって、町並みもふつうに昭和な雰囲気がのこってていい感じのとこをとおったりしていい感じ。
自転車で小一時間ほどして出雲大社に到着。出雲大社は、歩き疲れるくらいになかがでかいのかなー。と、思いきや、さほどでもなかった。山寺とか中尊寺とかのほうが大きい。神社というのはそういうものなのか。お守りを買い、２礼４拍１礼（これ、出雲大社独特らしい）して願掛けしてくる。たくさんの人たちが、しめなわに、お金をあげていた。どうやら、なわにお金がくっつくと御利益があるらしいのだが、ほんとかな？で、境内のそばやさんで割子そば５段をたべる。もみじおろしがはいってるのが珍しいなぁ。と。
で、このあと、ひよりざきに向かう。ひよりざきまでの道では、日本海が一面に見えた。夕日が落ちる頃にはさぞかし美しいんだろうなぁ。ひよりざきの灯台は、１５０円で上ることができるのだが、これが大変。たしか１５０段くらいあったはず。灯台の上は風がものすごい。
出雲市駅付近に戻る途中に、もとＪＲの大社駅というところに寄る。大社線という路線は廃線になったのだが、駅舎が立派だからなのか、駅がまるごと保存されている。瓦屋根のりっぱな駅でした。
出雲市内に戻り、旅館を予約しようと思うも、６時くらいでは、夕食までついているはずもなく、ビジネスホテルにすることにした。夕食はホテルのにーちゃんにすすめられたとんかつ屋さんに行く。「出雲なのにとんかつやかよぉ」と、思ったが、他の店がなんとなくいまいちだったので、ここにした。で、この店大当たりでした。店の雰囲気がいいです。とんかつだけではなく、他の串もの、焼き物もあったのですが、なんでもやってるというよりは、ちゃんと選んでおいてますってかんじ。まず、生ビールを注文。突き出しは、おひたし（ほうれんそうかな？）のゴマあえ。ビールはスーパードライだったんですが、冷え方が絶妙。「あれ、ドライってこんなにうまかったっけ？」っておもったです。おひたしもよかった。しばらくしてとんかつがでてきた。非常にからが薄いとんかつ。おいしいです。このとんかつやさん、味もさることながら、おやじさんがかっこよかった。ハンサムというわけではなく、仕事がなんかすごく好感がもてたのですよ。あぁ、こんなふうになりたいなぁ。ってな感じ。えーと、ここのお店の名前言っておきましょう。「とんき」というお店です。とんかつ以外もおいしそうだったのですよ。
ホテルに帰ると、いつの間にか寝てしまった。寝台では、眠りが浅かったのかな。
走行時間３時間１０分２２秒：走行距離５０．０２ｋｍ：平均時速１５．７ｋｍ/s

ただいま自転車の調整中。
ツーリングではあるのですが、今回は１．５インチのタイヤをやめて、１．２５インチのスリックタイヤをはかせることにする。これが裏目に出ないといいんだけどなぁ。。
さびが若干見えていたチェーンを交換して、あたらしいチェーンに交換。ここで、はじめてバルビエリのスプレー式チェーンクリーナー「トルネード」を使ってみる。いままで、パークツールとバルビエリのチェーンクリーナーを使ってましたが、「これはいい！」です。全く手がよごれないし、私が液体式チェーンクリーナーの最大の弱点だと思っている「液漏れ」もおきません！激おすすめ。ひさびさにWikiページのインプレも更新しておこう。

自転車を輪行状態にして、適当にもっていくものをサイドバッグにつめて、輪行時をシミュレーションしてみた。今回はキャンプしないので、なんとか宅急便使わないで輪行だけできそうだ！
やっぱし荷物は少ないに越したことがないよねー。

いよいよ出発も迫ってきたわけですが、当面の心配事は大手町乗り換え。いつもしっぱいして、大手町から歩いて東京駅まで行ってしまう（苦笑）ので、ちゃんと東京メトロのページから乗り換え方法のページをプリントアウトして持っていくぞ。と。

ようやく休みがとれそうになってきたので、西日本ツーリング（仮）を実行しようと思う。
今回、スタートは出雲からです。なぜ出雲から？理由はあんまりないですが、

• 出雲なんて、仕事では行かないだろう
• 観光でもそうそう行かないだろう
• ３年前のツーリングで鳥取には行ったのでその隣の県からスタート
• 出雲大社とか宍道湖とか萩になんとなくひかれたりする
• サンライズ出雲に乗ってみたい

ってとこかなー。
ちなみ、最後のサンライズ出雲ってのは、寝台列車です。ＪＲ西日本の紹介がありますね。なんか、寝台列車には惹かれちゃうんだなー。
まだまだ準備不足。すべてはこれからです。
目的地？それもこれからです．．．大丈夫かな？

この一年くらいどうも、GPS(eTrex VENTURE)の調子が悪くて、たたかないと画面が出なくなってきていたりした。
どっかの接続不良なんだろうな、なんて思ったのだが、開けるのめんどくさそうだったので、しばらく直すのをためらってたのですが、ぐぐってみたら、eTrex Vista-Jを分解するというページがありました。まったくもって同じ現象が起きているようです。
このページを参考に分解し、フレキケーブルにコンタクトＺを塗布したところ、完全復活しました。
これで、サイクリング中にGPSを折檻することも無くなるかな。

うちに帰ってきたら、J-SPORTS（スカパー！のスポーツばっかりやってるチャンネルです）から、J-SPORTS1,2,3チャンネルを６ヶ月以上契約した人に、サイクルスポーツを６ヶ月分無料にするキャンペーンの封筒が来てた。
今年は、あんまり見れそうにないからパスだな。。。
今やっている、ジロ・デ・イタリアを無料視聴期間で見てはまった人なんかはこのキャンペーンで契約するのもいいかもしんない。

南会津サイクルトレイン終了しました。
今回も楽しかったです！
２ヶ月ぶりに自転車に乗ったのですが、５月は自転車乗るのに最高！ですね。青い空、青々とした緑、清涼な空気．．．あぁ、やっぱしサイクリングはすばらしい！
ってわけで、ＧＷの代休はサイクリングしてきます。
野田さんはじめスタッフの方々、鉄道会社のみなさま、ありがとうございました。